春暖花開

受到全球氣候反常的影響，這個春天特別冷，讓人特別期待春暖花開應有的日子。櫻花季已陸續綻開快謝了，但是冬天的尾巴似乎特別長，鋒面仍是一波波南下，分不清是冬雨還是春雨仍不時地下著，更讓人懷念起溫暖的陽光。

天寒地凍時，最有效的救贖是老天爺賞臉，給幾日艷陽天，此時人們必然趁機到戶外曬曬太陽，於是路上塞滿了車，公園裡塞滿了人，雖然有些掃興，但其實還是蠻快樂的。

如果老天不賞臉怎麼辦？那只好自力救濟啦！於是在家時暖氣不曾停，上路時防寒裝備不離身，搞得像聖誕老公公似的。

能自力救濟的畢竟是有錢人，那窮苦人家怎麼辦呢？於是盼望著能出現善心人士雪中送炭；但雪中送炭的善心人士畢竟是稀有的，於是只好練就銅皮鐵骨，狀似勇敢地挺起胸膛。

其實傳說中的九陽真經是存在的：俗話說一枝草一點露，對未來存有希望的人，心頭自然湧出一絲暖意，而相信吉人自有滿天神佛護佑的人，胸中自然充滿信心，相信冬日將盡，日子只會越來越好，於是信心化成春風，而那絲暖意讓心花也漸漸地開了。

旭日昇，寒夜盡，春風何低迴？輕撫大地妝顏色；

信心起，蹇運開，高山可仰止！砥礪赤子成棟樑。

臨界點

在熱力學中，臨界點是可使一物質以液態存在的最高溫度或以氣態存在的最高壓力，我們最常見到的實例是溫度到了臨界點時水滾了。在生活語彙中，臨界點則泛指事態爆發的最後忍耐限度。

物有物性，特定的物種皆有其特定的臨界點，如此我們才能進行各種提煉工程，所以工業建設之前，必須先有科學家的努力，弄清楚物種的臨界點，研究設計好提煉的方法，才能蓋工廠依序施為。

世事多變化，要講有沒有臨界點這回事，可就像天氣一樣沒個準！但是，想把事情做好，我們還是得小心奕奕的揣摩著它：如果你希望事情發作，就要讓它超過了某個臨界點；反過來說，如果你希望事情不要發生，就要避免它超過了某個臨界點。

對受力的一方而言，臨界點是其最高忍耐限度，身心已達忍無可忍的境地，但對施力的一方而言，可能沒有多大感受，心想怎麼多了這麼丁點力道就受不了了呢！社會的繁榮是靠協力合作而達成的，如果施力者(管理階層)不能意會到會有臨界點這等事，豈不失格！

在臨界點前後所使的力氣沒有很多，或者說所獲得的利益也沒有很大，但是其後果卻是驚人的、讓人後悔莫及的，我們怎能忽視它呢？對努力多時的任務而言，臨界點將是成功的臨門一腳，我們怎能無感而錯失它呢？但是在生活中臨界點不一定是顯而易見的，需要仔細觀察、設身處地的把它發掘出來。

借鏡

莊子內篇之養生主:「吾生也有涯，而知也無涯。以有涯隨無涯，殆已！」。以一生有限的精力追求無限的生涯發展，的確力不從心；但是人類社會是講究相互幫助的，個人力量不足時，可以向古人、前人或大自然學習與借鏡；詩經﹒小雅﹒鶴鳴：「他山之石，可以為錯。」即為顯例。

西諺：「There is no new thing under the sun.」，既如此則向古人取法為可行，唐太宗曾言：「以銅為鏡，可以正衣冠；以史為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以明得失。」，所以觀大局者，以歷史為鑒當不失為良策，而其標的為時勢的興替，講求的是政治策略。

歷史以記載大事為對象，發生大事之前的生聚教訓當以何為鑒呢？各行各業的人才眾多，必有可供師法之處，故當以該行業的卓越人才為鑒；而既欲借重他人之長才，自以直接進用為優先，師法學習則緩不濟急，故其標的為人才的引進，講求人才的領導統御。

世事是瞬息萬變的，突發事件又以何為鑒呢？既然完全相同的情境是不容易重複發生的，所以必須隨機應變，這時候已經發生的事例便是很好的參考，可以讓我們預先察覺危機並指出應變的方法，此即所謂以前車為鑒。欲引前車之鑑，必須提高警覺，故其標的為危機管理，講求機會的掌握。

現今社會網路極其發達，不論策略、領導或管理方面，皆可以快速提供有用的資訊，如果上述方法一時不能奏效，不妨以網路為師，只是資訊太多，需懂得如何找尋，如何取捨。

最後，借鏡雖可取法於他人，但容易形成抄襲，所以借鏡之餘必須勿忘自身宗旨與優點，發揮自我特色，以免迷失於激烈的紅海競爭。

就地利用

提到利用，好像不夠光明磊落，其實有些創意的或妥善的利用，是無損於他人而人盡其才、物盡其用的。老子云：「有之以為利，無之以為用」，有利用才能發揮個人的才華，使其意氣得以抒發。

在台灣，山高水急，假如沒有利用的念頭，珍貴的雨水很快便流入海裡，河川因而切割激烈、大地也沒得到滋潤，可以說是風水不調大地荒蕪；先民們明白這個道理，所以挖埤塘、築水壩以興水利。

先民們真的很厲害，水流不到田裡便發明水車，就地利用水力克服地心引力；缺乏動力便發明風車，就地利用風力轉化為動力；水落差太大將流失土壤便築水壩，既可儲水還能發電，就地利用之先例可以說是不勝枚舉。

聊點現代的吧！太陽能是最能體現在地利用的例子，因其轉換成電能後的傳輸過程不易且會有折損，所以最好是就地利用，譬如居家使用的太陽能發電或太陽能熱水器。

行駛中的車子可以開啟車內空調，讓人避開溽暑，但是在大太陽下停車後車子很快變成烤爐，再回去開車遂成為苦差事；這個眾人皆須蒙受的苦惱，其實也可以透過太陽能的在地利用而解決：即把太陽能轉換為抽風設施，將車內熱空氣置換為車外的較冷空氣即可。如此則太陽越大，太陽能越強，抽換熱氣的速度越快；太陽弱了，雖取得的太陽能有限，然抽換熱氣的必要性也降低了。這樣的巧思，希望汽車開發商能盡快接納而早日實現！

利用不是決澤而漁，須有限度，例如適度開採砂石可以疏濬

河道，過度開採卻危及橋墩。水可以載舟亦可覆舟，凡事不能只看到利益而忽略危險，須知人力物力都是有限度而不是人定可勝天，違反自然法則終將遭到絕地反撲！