維基百科又說：『內捲化是人類社會獨有的現象，和生物學中的「退化」和「進化」都截然不同。內捲不會幫助人類從一個低效的階段進步到高效的階段，但也不會讓人們退化掉某種能力。』。雖說內捲不會進步，但是競爭必然加劇的；那麼競爭的效應怎麼不見了呢？應該要淘汰些弱者的吧。既然會淘汰弱者，壓力就不會那麼大啦。還有，既然有兢爭怎麼就不會進步了呢？奇怪了。
維基百科還說：『大約從2018年開始，「內捲」一詞在中國大陸變得廣為人知，並引申表示付出大量努力卻得不到等價的回報，必須在競爭中超過他人的社會文化，包含了惡性競爭、逐底競爭等更為負面的含義。』。聽說中國大陸的內捲確實厲害，可是聽說中國大陸的進步也十分驚人，比如近來常聽說的太陽能產業、電池產業及電動車產業等好像都風生水起了。
維基百科還說：「在經濟學中，價值是商品的一個重要性質，它代表該商品在交換中能夠交換得到其他商品的多少，價值通常通過貨幣來衡量，成為價格。」。你相信任何商品的價值皆可以價格來標示的作法真的合理嗎？那麼所謂的價值觀又是怎麼回事呢？既然萬物好像都可以成為商品，而商品皆有其價格，那還要談甚麼價值觀呢？
有人說啦，世間萬物如此繁多，我不知其價值，當然以價格論囉。是的，資訊貧乏的人好像只能依市場的價格交易；可是即便如此，你仍然能以商品的產季找出最佳的價值來。比如說生鮮食物有其產季，產季剛開始時眾人為了嘗鮮較能接受偏高的價格，而此時產品的品質卻不是最佳的；待到產品旺季時，品質已達顛峰而價格卻因產量豐盛竟然跌落了；進入產季末期時，品質已然下降但價格反而高了些，那麼聰明如你該在何時購買呢？
大家都知道產地價格必然比外地價格便宜，如果副熱帶地區的人想要買到溫帶或熱帶地區的產品，則價格必然高漲；那麼為什麼要用高價去享用這些其他地區運來的舶來品呢？有人說啦，大爺有的是錢想幹甚麼就幹甚麼啦。是的，有錢的人可以任性，至於一般人還是自制些比較好，舶來品雖然高貴其實其產地價格就沒那麼高貴了。比如說台灣的香蕉、鳳梨、芒果等大眾都消費得起，可是變成外地的舶來品時好像就高貴起來了。
專家說「感覺疲勞」是因為受器連續接受刺激，造成受器對該刺激產生疲勞或習慣的現象。也就是說如果時時享受著五色、五音、五味等刺激的話，就再也找不著能夠刺激感官的東西了。如果你的感官受器都已經疲勞過度了，感受不到新鮮刺激了，那麼生活將越來越無趣，當然就越來越無聊囉。
年紀輕輕的就已經很無聊了，那麼漫長的未來還能怎麼過呢？會不會無聊死了呢？這實在很嚴重的呀，該怎麼辦呢？年輕人說這還不簡單，找刺激唄，於是飆車啦、吸毒啦、霸凌啦層出不窮的。而父母們跟在後頭不停地擦著屁股，還操壞了心，彷彿天就要掉下來了；天啊，這是個甚麼樣的世道啊。
在一旁冷眼觀察的老太爺說這樣子實在太奇怪了，記得小時候連個像樣的玩具也沒有，可是整天在戶外野地裡玩耍，只覺得好玩極了，從來不會感到無聊的呀。比如說在小溪裡可以捉蝦可以釣魚，在海濱可以找海螺捉螃蟹，而在土溝裡可以釣黃鱔啊什麼的。說到黃鱔呀就有些口水直流了，你知道烤黃鱔能有多好吃嗎？吃過的從此就上癮啦。
有一天，有一位香巴佬要進城了。進城的路途遙遠，友人告知他在何處可以搭車。搭上車後，他覺得這麼寬敞的車子恐怕要用很多匹馬才拉得動吧，可是馬在哪兒呢？車子發動了，沒有很多匹馬拉的車子竟然比馬車快多了，這是怎麼回事呢？而且行駛在路上也不怎麼顛簸，這路面既不是土路也不是石板路，這會是甚麼特殊材質呢？還有，路邊的房子越來越高大，看來甚至繁榮，可是始終沒見到城牆與城樓，那麼到底進城了沒呀？更奇怪的是鮮少見到木造的房子，而且有些房子好像沒有屋頂，那麼下雨了該怎麼辦呢？
終於到站了。下了車，香巴佬注意到很多人的手上總拿著一個長扁的小匣子，不停的撥弄著。有些人好像入了神差一點撞上了甚麼，幸好不是疾駛而來的車子，不然就那個了。有些人則發出了傻笑，彷彿看到了甚麼精彩的劇情。有些人好像聚精會神地應付著某種挑戰，手指都有些僵硬了。那麼這樣的小匣子會是什麼呢？這個時代新興的法器嗎？看起來好像蠻吸引人的，都不離手了。
請問你曾經使用過所謂的辣椒膏嗎？貼了之後皮膚頓時感覺到灼熱，貼久了會讓你很不舒服，一直有拔之而後快的衝動。可是適當的辣味卻是料理必備的手段，可以使人回味無窮，甚至於無辣不歡呢？那麼你說品嚐辣味跟貼辣椒膏的觸覺會是一回事嗎？真是活見鬼了，有時候有點想把各種料理的湯汁塗在這些所謂專家最敏感的皮膚上，請他們感受一下何者才是辣味的料理；如果無人能分辨得出的話，怎麼能說辣味是觸覺呢？
小時候住在海邊，比較有機會吃到海鮮，總覺得海鮮的鮮甜好像不在五味之內，而菇類以及肉類的鮮味也是。維基百科說：「從20世紀以來，科學家一直在爭論鮮味是否確實是一種基本味道；但1985年在夏威夷第一個鮮味國際討論會中，鮮味（旨味／うまみ／umami）一詞獲得官方認可科學字詞，用來描述穀氨酸鹽及核苷酸的味覺。」，如此一來終於解了我心中的疑惑。
