見不賢而內自省

《論語•里仁》:子曰：「見賢思齊焉，見不賢而內自省也。」。這段內容當學生的應該很熟悉，而如今身處競爭激烈的年代，各行各業對於競爭對手的表現非常在意，應無見賢不思齊的現象；可是，見不賢而內自省就不怎麼被奉行了，甚至有些人受到教訓了都還可能是麻木不仁的。

說到「有些人受到教訓卻還麻木不仁」，你或許難以相信竟有這麼驢的，可是事實就是如此，譬如天下雜誌說：「延燒近一個月的台大學術論文造假風暴，賠上學術龍頭的名譽，讓台灣在國際臉上無光。學界論文出包並非第一樁，為何學者明知不可為而為之？」；譬如台灣的食安事件層出不窮，每回相關部門都強調已加強管理，可是事件還是一再發生；再譬如每次颱風來臨都傳出淹水，相關部門也一再加強水患整治，但是水還是繼續給它淹；再譬如…。

或許有人說智者千慮還是免不了出差錯的呀，問題在於先進國家總是懂得亡羊補牢，但不夠進步的國家能補救重要者就不錯了。譬如歐美國家出了大事之後總是修法律、改制度的以免再度犯錯；可是大部分的國家只能做出部分反應，而反應之後不了了之的也很常見。

其實最好還是聽從孔夫子的規勸，見不賢而自動地內自省，這樣可以預防掉很多災難。這個世代號稱是地球村的世代，資訊暢通無阻，可以借鏡於前車之鑑的例子非常多，要懂得自我惕勵。俗話說「頂厝人教囝，下厝囝乖」，像這種鄰居的小孩被修理了，自家的小孩就自知該警惕了，其實也是見不賢而內自省的一種方式；當然最理想的是沒人教訓小孩，小孩自動乖了(因看見別人不好即懂得自我反省)。

相對於國家/政府/機構，個人更沒有受挫的本錢，所以最好不要等到事情發生了才來學習教訓，而是看到別人的不良示範即懂得檢討自身。如果已經受到教訓了也須趕快亡羊補牢，否則傷害將沒完沒了直到痛改前非。

寫作的動力

好像一般人都不喜歡寫作，我想可能是源於小時候被逼著寫作文，因而產生了反抗的心理及後遺症，這就像小孩被逼迫著彈鋼琴後的反彈行為一般。寫作其實是很好的情緒抒發管道，可以把壓抑在心底的話透過文字排遣出來，而不必擔憂交談對象的種種立即的不適反應。那麼，如何恢復寫作的熱情呢？

雖然被迫的事情會造成反感與抗拒，可是有些人就是天生喜歡寫作的，他們或許喜觀塗鴉般的亂寫，可就是不喜歡正經八百的作文。這樣的人內心有一股寫作的衝動，只是不喜歡被框住的感覺而已，其實寫作沒有題材或文體的限制的，愛怎麼寫就怎麼寫，只要開始寫了，熱情它就爆發了。

你有沒有發覺，靈感來了如果沒有把它寫出來其實也怪難受的，那麼為甚麼要憋著呢？或許有人說靈感不是想來就來的，或許過了許久才來這麼一回；其實這患了想當然耳的毛病，如果把它寫下來了，說不定還會引發下一個靈感呢。有時候靈感就像西藏人喜歡轉的法輪，轉了一圈之後下一個靈感便來了。

很多事情是在無聊的時候產生的，那為何不能是寫作呢？有時候在無聊的狀況下隨意寫些東西，然後再添點甚麼，然後再修改潤飾一番，它就算是個作品了，有誰規定叫做作品的一定要有甚麼規格與品質呢？真看不爽的話，大不了再來一篇便是了；《禮記·中庸》：“君子之道，辟如行遠必自邇，辟如登高必自卑。”不就是這麼說的嗎？哪有人天生就是個行家的。

《 增廣賢文 》說：「有心栽花花不開，無心插柳柳成陰。」。一心想要寫個好作品的還真是個挑戰，因為無法保持平常心反而影響了創作的靈感；就像患了便秘的人越是無法方便一般，只要飲食健康後便秘自然好了，所以保持健康的寫作心態，是不患靈感不來的。

學會支配時間

不知道是誰提出了「忙」、「茫」、「盲」的概念，貼切地形容了現代人的生活？好像一開始是李宗盛寫的「忙與盲」，後來演變成「忙、茫、盲」；不論是哪一種好像都恰巧描寫了人生的冏狀。你可以說是從窮忙到茫然再到盲目，也可說是三者一起氾濫成災，其實要解決這些問題只需要一種手段：那就是學會支配時間。

如果你的時間很充裕，還會覺得整天窮忙嗎？也就是說你一天的工作可以分成兩、三天來做的話，你應該可以從容不迫了吧。所以問題出在工作效率不佳而不一定是工作份量太多。譬如說你工作時經常性的分心發呆或者看電視、滑手機，譬如說工作方法不良導致常做白工，譬如說利潤率太糟糕，必須以量取勝等。如果克服了效率的問題，也就是說學會了如何支配時間，你就會覺得時間變多了。

如果你的時間很充裕，還會覺得人生茫然嗎？。也就是說別人一天的工作你可以分成兩、三天來做的話，你應該有勇氣去奮鬥人生而不再茫然了吧。所以問題還是出在工作效率不佳。

如果你的時間很充裕，還會覺得人生盲目嗎？。也就是說別人若有一天的時間去規劃人生而你就有兩、三天來做規劃，你應該更能認清人生目標而不再盲目了吧。所以問題依然是出在工作效率不佳。

《論語•季氏》:子曰：「生而知之者，上也；學而知之者，次也；困而學之，又其次也；困而不學，民斯為下矣。」。天生知道如何支配時間的是天才，世上好像難有如何支配時間的課程好上，既然已經受困了就好好思考如何突圍，總不至於就這麼甘心當個下民吧。俗話說：「山不轉路轉，路不轉人轉，人不轉心轉。」，既然還活著就用心地給它轉一轉吧。

責任

維基百科說：「責任制（system of job responsibility）存在於固定月薪的崗位上，原本是不需受固定上下班時間限制，完成自己負責的工作後即可下班，不需打卡記錄出勤時間的工作責任制度。」。維基百科又說：「責任制引進台灣後，部分僱主為尋求最大利潤，也開始使用該制度規避加班費，形成『上班打卡制，下班責任制』的奇特現象。」。

維基百科還說：「責任（liability）可以分為法律責任和道義責任，亦可指個人或組織的責任。通常是指因為某種規範或當事人間約定，而發生使當事人負有某種作為或不作為的義務。」。就是因為這一層關係讓人有藉口把責任與義務綁在一塊，在法律的解釋上如果你有義務而不善盡義務，即「應注意，能注意而不注意」就會被判定為過失，因而須負起相關的法律責任。

道光皇帝曾在聖旨中訓令漕運總督：「漕運總督約束水手，是其專責，其漕船經過地方各督撫，亦屬責無旁貸，著不分畛域，一體通飭所屬。」。所謂「責無旁貸」的意思就是說自己應盡的責任，沒有理由推卸。也就是說如果天塌下來了你須頂著、地崩裂了你須塞著。話說也沒有領多少薪水，竟要扛著那麼大的干係嗎？其實只要繼續領這份薪水就有那麼大的干係；反過來說你的最大責任不應超過你往後的薪水，否則就虧大了。

一般來說，因為有價值才會引起別人的利用，既然那麼多老闆們都同時看上了「責任」的價值，可見得它是值得的。人生在世，能被承認有價值的事物其實並不多，既然大家都這麼看得起它，是不是證明你也該維護著它？雖然心不甘情不願的(明知是被利用的)，再不重視僅有的這一點點，那不就是破產了嗎！

英雄只怕病來磨

羅貫中《隋唐兩朝志傳·第八十二回》帝曰：「叔寶,國之棟樑。倘有不虞,廢朕股肱矣。朕當親往視之。」。唐朝開國大將秦瓊武功蓋世，是了不起的英雄好漢，可是英雄只怕病來磨，流下了兩則有名的故事。秦瓊剛出道時只是個當差的小嘍囉，因染病於途只得賣馬求醫，成為「英雄落難」的背景故事，而第二次染重病時更慘，竟一命嗚呼了。

常見的廣告詞還有一則：「鐵打的身體禁不起三日的下痢」，你一定還有印象吧，可見得英雄當真是怕病來磨的，怪不得所有的英雄最後通通蒙主寵召了。英雄們鐵打的身體都禁不住病魔了，更何況我輩此等破身子，所以平時必須注意保養身體並保持良好飲食、運動習慣，以免被病魔有機可乘了。

病有兩種，一種是身體上的，另一種當然是心理上的啦，譬如懶病、狂狷與心病了。其中狂狷或許還是比較好醫治的了；張學良93歲時寫了一首風趣的詩：“自古英雄多好色，好色未必皆英雄。吾輩雖非英雄漢，唯有好色似英雄。 "；狂狷的病有時候不是真的有病，可能只是一時興起…，待熱潮退了病就好起來了。

懶病不好醫，因為他已無心振作了，所以是挺嚴重的病；偏偏懶病最容易患上了，譬如早上天冷，賴在床上不肯起床，直到不管是否天冷都有心賴在床上，他就是得了懶病了。懶病難醫在於再患率極高，所以跟戒菸差不多難；也就是明明已經戒掉了，卻禁不起任何誘惑，而藉口是最常見的誘因，既常見又很致命。

心病難測，雖然他是有心的，卻不知是哪種心，所以可能是貪心、痴心、忌妒心還是怨恨心；所謂「心病需要心藥醫」，所以最重要的是要找出病因，那麼「山不轉路轉，路不轉人轉，人不轉心轉」，病因找著了總有方法可想的，就像山路總是被…走出來的一樣，心病只要轉了念就有救了。

不管是染了何病，有病就該求醫的；不過，患了病的有時候不知道自己有病啊，所以身旁的親朋好友居於關心應該適時提點他。可是有一種人，連一個親友都沒有，偏偏這種人是最容易患病而不自知的，那能怎麼辦呢？只有求老天爺憐憫他，指派一個貴人給他了。

一念之間

《摩訶止觀》說到十乘觀法的「第一觀不思議境」的內容：「夫一心具十法界，一法界又具十法界，即成百法界，一界具三十種世間，百法界即具三千種世間，此三千在一念心，若無心而已，介爾有心，即具三千。」。若按此說法，則一念之間三千諸法同時具足。也就是說一念之間即可能發生三千種想像，以此闡明意念的廣袤。

曾經看過一篇關於一念之間的概念說道：「天下無難易之事，只問有心無心之人；天下無善惡之事，只問好心壞心之人；天下無成敗之事，只問得心失心之人；天下無苦樂之事，只問煩心平心之人。」。以此看來，心是念的樞紐，有怎樣的心思就能產生怎樣的念頭，而這個念頭就會趨使你去做你想做的事(無論難易、善惡、成敗、苦樂)。

話說張少帥曾經做過兩件驚人的事，其一率領東北軍投誠國民政府，其二實行西安兵諫；不知道張少帥值此一念之間閃過了哪些念頭，而這兩個一念之間深深影響了近代中國的命運。《孟子梁惠王下》：「《詩》云：『王赫斯怒，爰整其旅，以遏徂莒，以篤周祜，以對于天下。』此文王之勇也，文王一怒而安天下之民。」；試想，文王這一怒應該也是在一念之間的吧。

你我皆凡人，凡人的一念之間不足以影響歷史，但卻足以影響終生禍福。譬如選擇大學系所時，你起了甚麼念頭；又譬如選擇職業時，你起了甚麼念頭；再譬如選擇終身伴侶時，你又起了甚麼念頭；或許在決定的念頭之前，你已閃過了無數個念頭，但決定時只在於最後的那個一念之間。以上都是正面的念頭，有時候因為一時的衝動就鑄下了終生的悔恨，所以應該謹慎那一念之間的驚人念力。

火車之旅

自從開車以後就很少搭火車了，偶而來趟火車之旅好像還蠻有意思的，可以把小時求學的種種回憶給找了回來。譬如鐵路旁的稻田、菜園，永遠是那麼溫馨而熟悉的；譬如張牙舞爪的高壓電塔群，無論你行駛多快始終抓得住你；譬如偶而瞥見的三合院(好像彰化縣的比較多)，黑色的瓦配上紅色的牆，勾起你淡淡的懷念與憂傷。

火車的座位與行進方向有正向的、反向的、側座的，可以看到的景色因此有了很大的差別。如果是正向的座位，所有的風景皆是迎面而來的，好比人生的未來，面對著不可知的、又或許好像可以預測的種種(如果你熟悉這段路程/人生)。有人說面對未來是一種正面的人生方向，必須勇敢與堅強；所以此時你好像是一位勇者只有戮力以赴；其實你正在旅行，只需輕鬆地看看風景就好了。

如果是反向的座位呢？看到的風景是向後逝去的，好比人生的的過往漸漸地消失、淡忘。此時你可以自比是一位作家，正在緬懷著歷史、訴說著故事，而精采的片段正在你眼前翻動著，只要如實地寫出來便可以了。

如果是側座的座位呢？看到的風景面是最寬廣的，包含迎面而來的以及向後逝去的。這好比你是一位先知，可以通曉過去的、未來的變化，這些變化自動地在你眼前演示著。

有人說一趟旅程就是一段人生的縮影，所以人生或許是正向的，或許是反向的，也可能是側座的；也就是說你時而當一位勇者，時而當一位作家，抑或是一位先知；這也是表示人生的角色持續在變換中，從懵懂的小孩，到衝動的青年，到勇於擔當的壯年，再到沒有退路的中年，最後到了睿智的老年，也許這就是所謂的人生吧。